Systèmes & produits remplissage
Wagonnets.
Brique de bordure
Elles protègent l’isolation qui se trouve à l’intérieur du wagon par rapport aux côtés et transmettent une partie des charges induites à la couche de compensation ou au châssis du wagonnet du four tunnel.
Structure isolante
La structure isolante est adaptée aux conditions d’exploitation qui règnent dans le four. Les matériaux isolants varient, tout comme le nombre et l’épaisseur des couches.
Chaque nouvelle installation est conçue individuellement, avec des calculs de passage de chaleur stationnaires ainsi que non stationnaires.
Elles protègent l’isolation qui se trouve à l’intérieur du wagon par rapport aux côtés et transmettent une partie des charges induites à la couche de compensation ou au châssis du wagonnet du four tunnel.
Structure isolante
La structure isolante est adaptée aux conditions d’exploitation qui règnent dans le four. Les matériaux isolants varient, tout comme le nombre et l’épaisseur des couches.
Chaque nouvelle installation est conçue individuellement, avec des calculs de passage de chaleur stationnaires ainsi que non stationnaires.
Plaques de recouvrement
Les plaques de moulage d’un wagonnet de four tunnel protègent l’isolation qui se trouve à l’intérieur vers le bas et absorbent les charges de la matière à cuire.
Elles sont généralement conçues, comme les fausses soles et les briques de viaduc, pour des charges mécaniques élevées et des changements de températures importants.
Fausses soles
Elles servent à l’aération par le dessous de la garniture du wagon de four tunnel.
Ces éléments sont conçus pour des charges mécaniques élevées et des changements de températures importants.
Les plaques de moulage d’un wagonnet de four tunnel protègent l’isolation qui se trouve à l’intérieur vers le bas et absorbent les charges de la matière à cuire.
Elles sont généralement conçues, comme les fausses soles et les briques de viaduc, pour des charges mécaniques élevées et des changements de températures importants.
Fausses soles
Elles servent à l’aération par le dessous de la garniture du wagon de four tunnel.
Ces éléments sont conçus pour des charges mécaniques élevées et des changements de températures importants.